上汽集團

引入“超級伙伴”、搶占工業互聯網新高地,

汽乘用車聯合上海電信打造工業智能云網“樣板間”

 近日,上汽乘用車與上海電信聯合發布《IPv6+工業智能云網白皮書》,將雙方在過去一年合作的實踐成果對外共享。這標志著上汽乘用車代表中國汽車行業率先在“IPv6+”技術創新、應用創新和服務創新方面取得了階段性成果,將進一步鞏固中國在IPv6領域的領先地位,同時也將為中國工業互聯網技術演進指明前行方向。

汽乘用車聯合上海電信打造工業智能云網“樣板間”

 眾所周知,IP地址是互聯網各系統識別和數據傳輸的基礎,被譽為互聯網最重要的戰略資源。IPv4即互聯網協議第四版,是第一個被廣泛使用的IP協議,支撐了互聯網的蓬勃發展史。隨著互聯網的廣泛應用,IPv4地址不足的問題日益嚴峻,IPv6正在成為下一代互聯網創新的起點和平臺。“IPv6+”則是基于IPv6的進一步技術創新,將作為網絡基礎設施的底座,推動消費互聯網向工業互聯網的升級。

 2021年是十四五的開局之年,交通、能源、醫療等千行百業將承接“數字中國”的國家戰略,加速數字化轉型。在汽車制造領域,上汽乘用車是業內最早開啟數字化轉型的車企。2020年,上汽乘用車聯手上海電信著力打造基于工業制造場景的“IPv6+”工業智能云網,帶來高性能、高靈活、高可靠、高安全的網絡服務,滿足不同園區之間、企業和產業上下游之間、多區域和地區之間的低時延、大帶寬、廣覆蓋的信息通信需求。

 高性能,實現“一個園區+一朵云”隨著業務數字化的開展,數據總量爆炸性增長,業務變化加速。IPv6+技術一改傳統的“用不同的云來承載不同的業務”這一業務系統形式,創新采用“一個園區+一朵云”,結合“一線上多云”的形式,使得多個園區看起來像一個園區,多朵云看起來像一朵云,幫助提升業務效率。比如,在上汽臨港、安亭兩地分別部署的兩臺華為智能云端CPE就是通過IPv6+工業互聯網專線連接的,由此安亭“私有云”可訪問阿里云、天翼云、華為云等多個公有云。

 高靈活,滿足不斷增長的業務融合體驗需求。研發過程中每天需完成幾百個碰撞分析、流體分析、NVH分析等多學科仿真計算作業,模擬整車、發動機數百種工況。其中,部署在“公有云”的超算集群會提供計算資源,部署在“私有云”的本地計算集群則提供的仿真環境,二者需協同作業。IPv6+通過端到端業務快速開通,可以解決算力在不同云上調度和分配的問題,實現策略靈活變更、流量靈活調度、帶寬靈活調整,有效提升研發能力。

 高可靠,實現確定性低時延和關鍵業務的“可管可視”。隨著數字化的深入,研發、制造和營銷等系統之間的數據交互越來越頻繁,分散在多個云和基地的數據需要不斷整合、重構,來釋放數據價值。在上汽臨港與安亭基地,承載在IPv6+工業互聯網絡上的業務,做到了單向最大時延小于2.849ms,最大抖動小于149.968us,丟包率均小于0.001%,為數字化產線提供了高質量的網絡保障。

 高安全,提供更加智能可靠的運維與安全保障。IPv6+可利用切片等技術實現流量的安全隔離,也就是說上汽乘用車各生產基地、研發基地、上百家 4S 店等不同流量之間互不影響、互不干擾。同時,還能提供片中片技術,不同業務端也可以互相隔離,為關鍵生產業務提供確定性低時延和高可靠保障。更值得一提的是,通過隨流檢測和AI,結合知識圖譜等關鍵技術,還能實現關鍵業務流量的“可管可視”,使得主機廠和用戶都將受益。在生產端,可將故障恢復時間從小時級縮短到分鐘級,并可實現故障的自動預測和恢復。在營銷端,可打通供需雙方數據,打造營銷投入和企業端客戶數據的閉環,更好掌握用戶的喜好,針對性提升產品和服務品質。

 擁抱IPv6、實踐IPv6,是產業界的全新浪潮,更是網絡強國建設的關鍵支撐。當前,上汽乘用車和上海電信的合作已邁出了領先行業的關鍵一步。未來,雙方將持續深化合作,響應國家對IPv6的推進和部署要求,助力IPv6從“通路”到“通車”,加速“數字化轉型”和“工賦上海”的進程。

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